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波蘭力爭(zhēng)成為“一帶一路”物流中心

發(fā)表時(shí)間:2024/12/27 12:48:27  瀏覽次數(shù):2280  
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波蘭的優(yōu)勢(shì)在政治與經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)定性,波蘭希望在“一帶一路”的框架下與中國(guó)在經(jīng)貿(mào)、科技、文化、投資等領(lǐng)域的聯(lián)系更密切,“希望中企在投資歐洲時(shí),首先想到的是波蘭”。

 

在波蘭新總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)(AndrzejDuda)的百日出訪(fǎng)計(jì)劃中,中國(guó)之行成為了“收官”之旅。

 

據(jù)中國(guó)外交部此前發(fā)布消息,波蘭共和國(guó)總統(tǒng)安杰伊·杜達(dá)將于11月23~27日對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪(fǎng)問(wèn),并出席第四次中國(guó)-中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。其間,杜達(dá)在23日出席了位于上海舉行的中波經(jīng)貿(mào)投資論壇;24~25日,杜達(dá)還將出席在蘇州舉行的中國(guó)—中東歐國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤;之后,杜達(dá)還將到訪(fǎng)北京。這也是杜達(dá)就任新總統(tǒng)后,對(duì)中國(guó)進(jìn)行的首次正式訪(fǎng)問(wèn)。

 

此行,杜達(dá)還帶領(lǐng)了近60家波蘭知名公司組成的商業(yè)代表團(tuán)來(lái)訪(fǎng),涉及化工、制藥、食品加工、礦業(yè)機(jī)械、基建、能源、環(huán)保、通信、金融各大行業(yè)。杜達(dá)在演講中表示,波蘭的優(yōu)勢(shì)在政治與經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)定性,波蘭希望在“一帶一路”的框架下與中國(guó)在經(jīng)貿(mào)、科技、文化、投資等領(lǐng)域的聯(lián)系更密切,“希望中企在投資歐洲時(shí),首先想到的是波蘭。”

 

經(jīng)貿(mào)合作再添動(dòng)力

 

盡管尚未加入歐元區(qū),波蘭卻是中東歐地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型較為成功的國(guó)家之一。在過(guò)去的20年里,波蘭是歐洲唯一一個(gè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)家,即使在國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后,波蘭的發(fā)展?fàn)顩r也明顯優(yōu)于其他經(jīng)濟(jì)體,成為歐盟內(nèi)唯一一個(gè)保持經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的國(guó)家。

 

中國(guó)駐波蘭大使館的數(shù)據(jù)顯示,波蘭目前是中國(guó)在中東歐地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴和歐盟內(nèi)第九大貿(mào)易伙伴,同時(shí),中國(guó)也是波蘭第三大進(jìn)口來(lái)源國(guó)和亞洲地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴。

 

據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年中波雙邊貿(mào)易額達(dá)172億美元。而僅在今年上半年,商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,波蘭是對(duì)華投資增速最快的國(guó)家,增幅高達(dá)3621.92%,這與中國(guó)、波蘭政府間和企業(yè)間頻繁的交流密不可分。

 

在23日的中波經(jīng)貿(mào)投資論壇上,杜達(dá)就見(jiàn)證了中波間6個(gè)商貿(mào)協(xié)議的簽署。其中,涉及波蘭知名大公司入駐中國(guó)市場(chǎng):全球最大礦業(yè)機(jī)械及漁業(yè)鏈條制造商華星集團(tuán)(FASING)與上海沃熙礦山設(shè)備有限公司簽約;波蘭礦山設(shè)備柯派斯柯公司(KOPEX)與西安煤礦機(jī)械有限公司簽約。

 

柯派斯柯公司首席研發(fā)官梅德(AndrzejMeder)告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者,其實(shí),柯派斯柯公司與中方的合作可以追溯至上世紀(jì)60年代,雙方在礦山設(shè)備制造方面有長(zhǎng)時(shí)間的合作?!斑@一次,我們樂(lè)見(jiàn)與中國(guó)伙伴的合作能進(jìn)一步深化?!泵返抡f(shuō)道。

 

波蘭果蔬食品加工業(yè)巨頭OSM?OWICZ與中國(guó)國(guó)投國(guó)際貿(mào)易有限公司簽署合作備忘錄。波蘭信息與外國(guó)投資局將與禾中控股集團(tuán)簽署合作備忘錄,將力促兩國(guó)農(nóng)業(yè)和食品加工業(yè)合作。此外,中國(guó)通信業(yè)巨頭華為還與波茲南(Poznań)超級(jí)計(jì)算與網(wǎng)絡(luò)中心和波茲南理工大學(xué)分別簽署合作協(xié)議。

 

記者現(xiàn)場(chǎng)注意到,在隨后的企業(yè)洽談中,金融業(yè)與銀行業(yè)是中波雙方企業(yè)最感興趣的領(lǐng)域。雙方有多達(dá)9家相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)參與洽談會(huì)。中國(guó)工商銀行華沙分行行長(zhǎng)李曉波還介紹了兩國(guó)重點(diǎn)行業(yè)的投資建議,他希望對(duì)投資波蘭有興趣的中方企業(yè)能適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的法律、法規(guī),尋找有豐富經(jīng)驗(yàn)的當(dāng)?shù)鼗锇?,從“?zhēng)蛋糕”到“分蛋糕”。

 

此前,還有媒體報(bào)道,中波兩國(guó)此次有望達(dá)成高鐵或核電項(xiàng)目協(xié)議,波蘭方面有望獲得向中國(guó)出口新鮮蔬果以及肉類(lèi)食品的許可。

 

農(nóng)業(yè)與食品行業(yè)投資空間巨大

 

盡管中國(guó)與波蘭的貿(mào)易額逐年上升,但同步擴(kuò)大的還有雙方間的進(jìn)出口差額。當(dāng)中國(guó)享有巨大的貿(mào)易順差時(shí),對(duì)波蘭而言,嚴(yán)重的貿(mào)易逆差不可忽視。波蘭方面的統(tǒng)計(jì)顯示,波中兩國(guó)的貿(mào)易逆差在去年達(dá)到117.4億美元,同比增長(zhǎng)28.4%。

 

面對(duì)不斷上升的貿(mào)易逆差,杜達(dá)表示,除了雙方在基建領(lǐng)域的合作外,農(nóng)業(yè)與食品行業(yè)的投資空間也非常大?!安ㄌm高品質(zhì)的食品在其他國(guó)家也非常受歡迎,要知道在波蘭生產(chǎn)的食品屬于全世界最健康之一,我相信波蘭能夠完成打入中國(guó)市場(chǎng)的各種手續(xù)、許可等,能夠把波蘭高品質(zhì)食品大量向中國(guó)出口,這不僅對(duì)波蘭來(lái)說(shuō)是有利的情況,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),也是符合他們的需求。”杜達(dá)說(shuō)道。

 

在杜達(dá)看來(lái),中國(guó)將是波蘭蘋(píng)果、豬肉等產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)。波蘭是農(nóng)業(yè)大國(guó),有“歐洲糧倉(cāng)”的美譽(yù),也是目前全世界最大的蘋(píng)果出口國(guó)。去年波蘭的蘋(píng)果出口量達(dá)150萬(wàn)噸,同時(shí)豬肉產(chǎn)量為264萬(wàn)噸,其中50%用作出口。

 

但是自烏克蘭危機(jī)后,俄羅斯對(duì)歐盟農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施禁令,隸屬歐盟的波蘭跟著遭殃。據(jù)波方面的統(tǒng)計(jì),每年波蘭大約有70萬(wàn)噸蘋(píng)果出口到俄羅斯,因此俄方禁令的頒布對(duì)波蘭的蘋(píng)果市場(chǎng)是巨大的沖擊。因此,諸如中國(guó)和印度等新興市場(chǎng)是波蘭農(nóng)業(yè)與食品行業(yè)開(kāi)拓的對(duì)象,力爭(zhēng)緩解波蘭國(guó)內(nèi)出口企業(yè)的壓力。

 

“一帶一路”打造陸海網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸

 

得益于扼守歐洲中部的地理位置,波蘭還成為了聯(lián)系東西歐的紐帶,也是進(jìn)入中東歐地區(qū)其他國(guó)家的捷徑和陸路及水陸交通樞紐。波蘭基礎(chǔ)設(shè)施及發(fā)展部的資料顯示,“一帶一路”戰(zhàn)略包括中國(guó)和歐盟之間的直接陸路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸發(fā)展,是波蘭最有興趣的切入點(diǎn)。

 

杜達(dá)表示,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,波蘭已成為進(jìn)入歐洲的“門(mén)戶(hù)”。目前,已有多條中歐班列或途經(jīng)波蘭或?qū)W洲的重點(diǎn)站設(shè)在了波蘭。比如,長(zhǎng)達(dá)9800多公里的蓉歐鐵路從中國(guó)成都始發(fā),重點(diǎn)就在波蘭的第二大城市羅茲。目前“蓉歐”班列行程在14天左右,未來(lái)中波雙方計(jì)劃將14天縮減至10天左右。

 

此外,“渝新歐”、“鄭歐”中歐班列都途經(jīng)波蘭。波蘭城市馬拉舍維奇、羅茲以及華沙—布拉格區(qū)都已服務(wù)于來(lái)自中國(guó)的貨運(yùn)班列。杜達(dá)表示,希望將波蘭打造成“一帶一路”運(yùn)輸物流中心。

 

除了陸路運(yùn)輸,位于波蘭北部的格但斯克深水港也一直見(jiàn)證了中波間的貿(mào)易往來(lái)。波蘭信息與外國(guó)投資局局長(zhǎng)斯拉夫沃米爾·馬伊曼(S?awomirMajman)表示,希望“一帶一路”戰(zhàn)略使以波蘭北部的格但斯克深水港為代表的波蘭港口得到發(fā)展,取代荷蘭的鹿特丹、德國(guó)的漢堡等港口的地位,甚至走向歐洲之外更大的市場(chǎng)。今年8月,波蘭作為首個(gè)中東歐國(guó)家簽署了中國(guó)倡導(dǎo)的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB,簡(jiǎn)稱(chēng)“亞投行”)協(xié)議,成為創(chuàng)始成員國(guó)之一。杜達(dá)在回答第一財(cái)經(jīng)的提問(wèn)時(shí)表示,波蘭加入亞投行是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的第一步,波蘭希望能夠成為中方落實(shí)“一帶一路”的一個(gè)重要合作伙伴。

 

針對(duì)中歐班列所載貨物“去多回少”的現(xiàn)狀,杜達(dá)表示,這次訪(fǎng)華的主要目標(biāo)為了促進(jìn)波蘭產(chǎn)品向中國(guó)的出口?!啊粠б宦贰举|(zhì)也在于促進(jìn)我們間的經(jīng)貿(mào)合作,這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略或計(jì)劃,我們相信在中國(guó)的推廣能把更多波蘭產(chǎn)品運(yùn)到中國(guó),真正實(shí)現(xiàn)‘一帶一路’上的合作。”

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